憑海而立，因海而興，向海圖強。廣州航海學院是華南地區唯一一所獨立建制并被國際海事組織認可的海事本科院校，是廣東省首屆“文明校園”單位、廣東省綠色學校、廣東省“沖補強”計劃“強特色”建設高校、廣東省碩士學位授予立項建設單位。現有黃埔、琶洲兩個校區，分別坐落于海上絲綢之路的溯源地扶胥古港（今黃埔區）和黃埔古港（今海珠區）。學校辦學歷史悠久，具有深厚的紅色底蘊和優秀的革命傳統。1964年，為保障海上運輸及抗美援越的需要，根據時任副總理李先念的批示、由原交通部創辦，原名交通部廣州海運學校，2013年更名為廣州航海學院；2018年廣東省委明確以廣州航海學院為基礎籌建廣州交通大學，次年學校整體劃轉廣州市管理。2021年廣州市提出加快建設廣州交通大學，2024年學校進一步明確以建設高水平應用型大學和籌建廣州交通大學為“雙引擎”，開啟了高質量發展的全新篇章。

突出航海特色，融入交通行業。如今的廣州航海學院已經發展為一所以工見長，經、管、法等多學科協調發展的大學，擁有船舶與海洋工程、交通運輸工程、信息與通信工程3個省級重點學科，航海技術、輪機工程、船舶與海洋工程、交通運輸、港口航道與海岸工程5個省級一流專業建設點以及7個省級特色專業。學校堅持突出“海洋+低空”的大交通學科布局，大力發展與現代交通產業需求相契合的特色學科、交叉學科和新工科，全力向海挺進、向陸拓展、向空探索、實現“海、陸、空”協同發展，致力將航海、交通等學科建設成為國內乃至國際上有特色、有影響的一流學科。

潛心航海育桃李，深耕交通踐初心。建校60多年來，學校已為社會輸送各類人才10萬余人。2023年，我校校友邢鋒當選中國工程院院士，成為第一位從學校走出來的院士。學校為中國的航運事業貢獻智慧和力量，大批教授長期為政府部門提供決策咨詢和技術服務，畢業生遍布華南地區航運、港口、航道、物流、海事等部門，成為行業領袖、技術骨干和管理精英。以航海、輪機等優勢學科為中心，學校培養了大批優秀的船長、輪機長，榮獲 “全國勞動模范”、“廣東省五一勞動獎章”和“王牌輪機長”、“金錨獎”等榮譽稱號多項。陳昌明、劉春榮兩位船長先后3次受中央軍委和交通運輸部委派擔任中國海軍護航編隊“護航船長”赴亞丁灣護航，學校被譽為“航海家的搖籃”。以交通基礎設施、交通運輸、跨境電商等專業為載體，校友們在港珠澳大橋、南海填島、一帶一路等國內外重大工程建設中發揮了重要作用，學校培育的物流人才在廣東物流行業的占比達七成，為粵港澳大灣區高質量發展貢獻了澎湃的廣航力量。

匯聚創新資源，激發創新動能。學校面向全球多元引才聚才，以人才建設助推科研水平躍升。近五年，圍繞航海特色專業布局和大交通學科建設，累計引進高水平領軍人才、知名專家學者、中青年拔尖人才等各級各類高層次人才近300人，實現人才規模、水平、結構、質量等方面的全面躍升。學校現有專任教師836人，其中正高級職稱107人，副高級職稱254人，高級職稱占比43.2%；博士學歷人員359人，占比42.9%；具有境外學歷經歷人員178人，占比21.4%。學校擁有船舶與海洋工程信息化控制、港口海岸高性能結構與材料、近海基礎設施韌性提升等5個省級工程技術研究中心，近海基礎設施綠色建造與智能運維、海洋嚴酷環境使役材料與運維裝備2個省級高校重點實驗室，船舶運動與控制、智能船舶、智慧港口等7個省級高校工程技術研究（開發）中心，粵港澳大灣區航運高質量發展研究中心、海洋強國科普教育基地等5個省市社科基地，以及先進材料研究院、海上風電創新中心、廣州焊接研究所、粵港澳大灣區航運研究院等多個高水平科研團隊，在相關領域研究成果突出，榮獲國際焊接學會(IIW)2022年度 Ugo Guerrera獎、2023年度國家科技進步獎一等獎、中國航海學會科技進步一等獎、冶金科學技術獎一等獎等獎項。

融通優勢特色，致力卓越創新。學校堅持開放辦學，“走出去”和“引進來”相結合，積極拓展國際交流與合作的寬度和廣度，助推國際化教育持續縱深發展。學校是HKSOA（香港船東會）、GISU（廣州國際友城大學聯盟）會員，與澳大利亞悉尼科技大學、美國紐約州立大學海事學院、英國斯旺西大學等20多所國外知名院校建立了密切的交流合作關系，現有經教育部批準的中外合作辦學本科教育項目2個，中外本碩聯合培養項目5個。

一甲子春華秋實，六十載砥礪奮進。在新的歷史發展起點上，學校將秉承“勤學、善思、厚德、求新”的校訓精神，以建設行業特色鮮明的高水平應用型大學和籌建廣州交通大學為“雙引擎”，向著“具有航海特色的一流交通大學”目標奮勇前進，為推動交通強國、海洋強國、教育強國建設，實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻廣航智慧與力量。